液壓油缸在使用過程中，為了防止活塞在行程兩端與缸蓋發生碰撞而產生噪音，影響工件的精度和損壞零件，常在活塞的兩端安裝緩沖裝置。液壓泵站系統中的液壓缸的作用是利用油的節流原理來實現運動部件的制動。下面是來自油缸供應商的分享，趕緊一起來看看吧！

常用緩沖裝置有以下幾種：

1、環形間隙式：當緩沖柱塞進入與其配套的缸蓋內孔時，液壓油必須通過間隙排出，從而降低了活塞的速度。由于配合間隙不變，緩沖作用不可調，隨著活塞速度的降低，緩沖作用逐漸減弱。

2、可調節流型：當緩沖柱塞進入液壓缸蓋內孔時，液壓油必須通過節流閥排出。由于節流閥是可調的，所以緩沖效果也是可調的，但是這個調節是在進行緩沖之前的調節，在緩沖過程中緩沖效果還是固定的。

3、可變節流式：活塞軸向有一個三角形槽，其流動截面越來越小，緩沖效果隨著速度的降低而增強。緩沖效果均勻，緩沖壓力低，制動位置精度高，解決了行程后期緩沖效果太弱的問題。

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